Москва, 13 февраля 2026 года. В Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт» сегодня состоялась презентация экспериментального образца беспилотного летательного аппарата (БПЛА), работающего на водородных топливных элементах. Ученые заявляют, что новая разработка способна в разы увеличить продолжительность полета дронов и сделать их экологически безопасной альтернативой традиционной технике на углеводородах.
Как сообщил корреспонденту руководитель лаборатории водородных энергетических технологий, ключевой особенностью новинки является гибридная силовая установка. Она объединяет компактный водородный топливный элемент и буферную аккумуляторную батарею. Такая конфигурация позволяет беспилотнику находиться в воздухе до 12 часов без подзарядки, что почти в четыре раза превышает показатели стандартных литий-ионных аккумуляторов аналогичной массы.
«Проблема современных дронов — малое время полета. Час-два — и батарея садится. С водородом мы получаем совершенно иные возможности: мониторинг трубопроводов, поисково-спасательные операции в труднодоступной местности, длительное наблюдение за протяженными объектами. Водород экологичен — единственным продуктом выхлопа является обычный водяной пар», — пояснил ученый.
Инженеры института подчеркивают, что перед ними стояла задача не просто создать лабораторный прототип, но и обеспечить безопасность эксплуатации. Несмотря на распространенные опасения, связанные с использованием водорода, специалисты разработали многоступенчатую систему защиты. Водород хранится в специальных композитных баллонах высокого давления, устойчивых к механическим повреждениям, а конструкция дрона исключает риск накопления взрывоопасной смеси в случае аварии.
На данный момент испытания проводятся на закрытой базе института. Беспилотник уже подтвердил заявленные характеристики по длительности полета и устойчивости при низких температурах. В планах научного коллектива — масштабирование технологии и создание линейки дронов различного назначения, включая версии для доставки грузов и аэрофотосъемки.
Эксперты отрасли уже назвали разработку шагом к импортозамещению в сфере альтернативной энергетики для малой авиации. Следующий этап проекта — поиск индустриальных партнеров для запуска серийного производства. Если технология будет успешно коммерциализирована, в ближайшие годы небо над российскими мегаполисами и промышленными объектами могут заполнить практически бесшумные и безвредные для экологии «водородные труженики».
История, которую ещё не успели исказить. Читайте первыми.
