Москва, 12 февраля 2026 года
В условиях февральской непогоды и выросших цен на запчасти автомобилисты всё чаще сталкиваются с проблемами на станциях техобслуживания. В связи с участившимися обращениями граждан Роспотребнадзор актуализировал памятку для потребителей услуг автосервисов. Ведомство напоминает: ремонт автомобиля регулируется не только совестью механика, но и строгими нормами закона, которые с начала 2026 года претерпели значительные изменения .
Договор и акт — ваша броня
Первое и главное правило, на котором настаивают в Роспотребнадзоре: любые работы, сложнее шиномонтажа, должны оформляться письменным договором. При сдаче машины обязательно требуйте составление акта приемки-передачи. В этом документе мастер обязан детально зафиксировать не только комплектность авто, но и все видимые наружные повреждения, сколы и царапины. Это лишит сервис возможности «навешивать» на вас чужие дефекты .
Кроме того, каждый клиент имеет законное право лично наблюдать за ходом ремонта. Исполнитель не может запретить вам находиться в производственной зоне, если вы соблюдаете технику безопасности .
Если ремонт провалился: что требовать?
Если машина после сервиса снова сломалась или работа выполнена с нарушениями, потребитель имеет четыре законных требования: безвозмездное устранение недостатков, уменьшение цены, повторное выполнение работы или полное расторжение договора с возмещением убытков .
Однако с 1 февраля 2026 года вступил в силу Федеральный закон № 500-ФЗ, который существенно изменил финансовые расклады в спорах с сервисами. Теперь размер неустойки ограничен — она не может превышать сумму, которую вы фактически заплатили по договору. Ранее пени в 1% в день могли начисляться бесконечно, что нередко приводило к злоупотреблениям .
Важный нюанс со штрафом
Роспотребнадзор обращает внимание: если автосервис не выполнил требования клиента в срок из-за сбоя поставок от своих контрагентов (например, долго ждал импортную деталь), то он может избежать уплаты 50-процентного штрафа по суду. Однако это послабление действует лишь при условии, что сервис выбрал поставщика добросовестно. Если же подрядчик изначально был «сомнительным», ответственность с бизнеса не снимается .
Показательный случай произошел в Оренбургской области: дилер пытался списать заклинивший двигатель на эксплуатационный дефект, но суд, опираясь на позицию Роспотребнадзора, взыскал в пользу автовладельца более 6 миллионов рублей, включая стоимость авто, шин, страховки и моральный вред .
Эксперты советуют: не бойтесь отстаивать свои права, но всегда фиксируйте каждый этап общения с сервисом документально. Иски по защите прав потребителей не облагаются госпошлиной.
История, которую ещё не успели исказить. Читайте первыми.
